Bentuk Semprotan Dari Injector Di Mesin Diesel. Pembakaran mesin diesel terjadi oleh panas dari udara yang dikompresi di dalam silinder. Normalnya selain menggunakan injector cleaner, injektor juga sebaiknya di diagnose dengan alat khusus untuk mengetahui apakah injector berfungsi normal atau tidak.
Injektor Mesin Diesel Bisa Diperbaiki, Biaya Setengah Lebih Murah Dari Beli Baru! from otomotifnet.gridoto.com
Sedang injektor srp berwarna hijau tua menghasilkan semprotan 107,5 ml. Pemeriksaan injektor nosel (nozzle) pada motor diesel. Normalnya selain menggunakan injector cleaner, injektor juga sebaiknya di diagnose dengan alat khusus untuk mengetahui apakah injector berfungsi normal atau tidak.
Pengertian Injektor Adalah Komponen Pada Motor Diesel Yang Berfungsi Untuk Mengabutkan Bahan Bakar Ke Dalam Ruang Bakar.
Injektor mesin diesel modern sama dengan injektor mesin bensin yang menggunakan sistem cara kerja common rail sama konsep. Sistem direct injection sering ditawarkan sebagai daya tarik oleh para produsen mobil. Injector di rancang untuk menerima tekanan bahan bakar dari injection pump yang bertekanan tinggi untuk membentuk kabut yang bertekanan, tekanan ini mengakibatkan peningkatan suhu.
Injektor Merupakan Komponen Yang Ada Di Mobil Atau Motor Zaman Sekarang, Atau Biasa Disebut Dengan Mesin Injeksi.
Injektor nosel berfungsi untuk mengkabutkan (menyemprotkan). Pembakaran mesin diesel terjadi oleh panas dari udara yang dikompresi di dalam silinder. Mendukung untuk mesin berputaran tinggi.
Komponen Injektor Nozzle Terdiri Dari Nozzle Body, Nozzle Needle, Retaining Nut, Distance Piece, Pressure Spring, Pressure Pin, Adjusting Washer, Overflow Pipe, Dan Injektor Holder.
Untuk pemeriksaan bentuk semprotan ini sebaiknya dilakukan setelah kita. Normalnya selain menggunakan injector cleaner, injektor juga sebaiknya di diagnose dengan alat khusus untuk mengetahui apakah injector berfungsi normal atau tidak. Mesin dengan ruang bakar kamar depan (prechamber) dipasangkan pada kendaraan.
Tekanan Bahan Bakar Dari Injection Pump Yang Bertekanan Tinggi Untuk Membentuk Kabut Yang Bertekanan, Tekanan Ini Mengakibatkan Peningkatan Suhu Pembakaran Didalam Silinder.
Ini sama dengan jumlah semprotan injektor srp berwarna hijau. Mengenal sistem direct injection di mesin mobil. Sedang injektor srp berwarna hijau tua menghasilkan semprotan 107,5 ml.
Prinsip Kerja Injektor Adalah Pada Saat.
Berfungsi untuk menghantarkan bahan bakar diesel dari injection pump ke dalam silinder pada setiap akhir langkah kompresi dimana torak (piston) mendekati posisi tma. Pemeriksaan injektor nosel (nozzle) pada motor diesel. Bentuk semprotan injektor nozzle ini akan mempengaruhi proses pengkabutan yang terjadi di dalam ruang bakar.
/photo/2019/07/12/281566262.jpg)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar